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Tours de refroidissement :

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TOURS MONOBLOCS

CIRCUIT OUVERT EN POLYESTER ARMÉ CENTRIFUGE Se sont des tours monoblocs pouvant évacuer de 25 kW à 3000 kW, le débit d’eau pouvant être compris entre 6 et 100m3/h. (Un bassin de récupération d’eau est incorporé.) L’approche minimale est de 3°C et l’écart maximum entrée-sortie est de 34°C. Peu agréssées par l’eau grâce à leur structure en polyester, leur principal atout est le faible niveau sonore. Le ventilateur centrifuge de faible niveau sonore (environ 50dB à 10m) est entrainé par un moteur IP 55. Le niveau sonore peut être diminué de 5 dB (A) par l’adjonction de pièges à sons en aspiration et refoulement (en option). LES OPTIONS Echangeur et corps polypropylène pour température jusqu’à 80°C. Moteurs bas niveau sonore. Moteurs 2 vitesses. Résistance antigel autorégulée. Fourniture sans bassin (cas d’un bassin équipant déjà l’installation). Trappe de visite. Conception antidéflagrant. Application spécifique “canon à neige”. Batterie anti panche >>>
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TOUR DE REFROIDISSEMENT A CIRCUIT OUVERT

La TPA est une tour de refroidissement à circuit ouvert de type à ventilateur hélicoïde (axial) et carrosserie polyester renforcé fibre de verre. Cette tour est destinée plus particulièrement au milieu industriel de par forte capacité pouvant atteindre plusieurs milliers de kw évacués. Sa conception modulaire permet son adaptation aux besoins des industriels soucieux de faire un investissement durable et rentable. La TPA ayant une très bonne accessibilité pour un entretien facilité par un bassin en pente et un entraînement direct du/des ventilateur(s) (sans courroie à retendre ou à remplacer et sans poulie) ainsi que par des portes d'accès au système de pulvérisation " zéro défaut", aux éliminateurs de gouttes ainsi qu'aux surfaces d'échange TEVAFILM® ou TEVASPLACH® pour eaux chargées. La technologie tour hélicoïde à contre courant aspirante confère à la TPA une puissance absorbée par les moteurs ventilateurs réduite de l'ordre de 50% par rapport une tour équipée de ventilateurs centrifuges. La compacité de la TPA avec une empreinte sol réduite en fait un atout pour les implantations industrielles en milieu dense. La carrosserie en POLYSTER RENFORCE FIBRE DE VERRE sera sans conteste un avantage contre la corrosion en comparaison aux carrosseries aciers galvanisée même avec revêtement de protection et cela surtout depuis la législation sur la prévention de la légionellose engendrant un traitement d'eau beaucoup plus agressif que par le passé. de nombreuses options peuvent être proposées sur la TPA : échelles à crinoline et passerelles de service, ventilateur à très faible niveau sonore HOWDEN, modèle pour implantation sur bassin béton, armoire de commande équipée de variateur de vitesse ventilateur inverter, contrôle de niveau d'appoint d'eau électrique etc.... >>>
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TOURS VERTICALES À VENTILATEUR HÉLICOÏDAL

CIRCUIT OUVERT EN POLYESTER ARMÉ HELICOÏDE Se sont des tours verticales, à ventilateur hélicoïdal, pouvant évacuer de 20 à plus de 4 000kW. Leur structure en polyester et PVC leur permet une grande résistance aux corrosions. Ces tours monobloc sont prémontées en usine ce qui permet une installation simple et rapide. La série PME diffère par sa conception : le réservoir est monobloc, le corps est composé d’une armature galvanisée et de panneaux en polyester démontables. Toutes les tours, par leur conception, nécessitent un entretien et une maintenance minimun. >>>
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TOUR DE REFROIDISSEMENT A CIRCUIT FERME

DESTINÉE AUX APPLICATIONS INDUSTRIELLES, TOUR DE REFROIDISSEMENT A CIRCUIT FERMÉ VENTILATEUR AXIAL, FORTE CAPACITÉ (PLUSIEURS MILLIERS DE kW) FAIBLE CONSOMMATION ELECTRIQUE, ENTRETIEN FACILITE PAR UNE ACCESSIBILITE REMARQUABLE, SECURITE DE FONCTIONNEMENT ACCRUE DE FONCTIONNEMENT. Les refroidisseurs évaporatifs de série de RM sont construis essentiellement par : Une enveloppe autoportante constitué de panneaux en tôle d’acier galvanisé à chaud de forte épaisseur Z600 (600 grammes de zinc par m2) options possibles inox 304 ou inox 316, assemblées et jointées pour une bonne étanchéité. L’entretien est rendu aisé par de larges portes d'accès avec des poignées permettant de visiter la batterie (option) et au système de pulvérisation. Le corps de tour équipé des connexions hydrauliques avec le raccordement d’appoint d’eau avec vanne à flotteur inoxydable ou en laiton et en matière plastique pour les grands diamètres. Le bassin est équipé de raccordements de trop-plein et de vidange. Dans les modèles avec des séries axiales du ventilateur RMA, la partie supérieure de l'enveloppe incorpore la virole des ventilateurs axiaux et le bassin est équipé des larges grilles d'entrée d'air de type alvéolaires en PVC réduisant la pénétration de lumière, de feuilles ou autres détritus dans le bassin. Ces modèles sont divisés horizontalement dans trois sections : bassin, section batterie de section et plénum ventilateur supérieure. Le colisage d'expédition est faite en 2 parties : section batterie et l'autre deux sections, bassin et section ventilateurs plénum superposées. Le batterie d'échange est formée par la tuyau lisse, serpentin continue d'acier qualité supérieure cintré et testé individuellement sous pression d'air sous immersion d'eau. Les serpentins constituant la batterie sont assemblées avec l'interposition d'entretoises en acier raidissant l'unité. Les collecteurs sont équipés de raccordements liquides d'admission/sortie à souder. La batterie, complètement assemblée, est testée sous pression de 25 atmosphères, elle est ensuite galvanisée a chaud par immersion en plein bain de zinc pure en fusion. (option possible batterie inox) La Pompe pulvérisation d'eau est de type centrifuge avec corps en fonte et roue à aubes et joints mécaniques. Le moteur électrique est de type triphasé avec une protection IP-55 pour service extérieur, celui-ci est couplé au ventilateur à entraînement direct (pas de bandes transmission onéreuses à remplacer et à retendre). La pompe de pulvérisation aspire l'eau du bassin au travers un filtre en acier inoxydable du type d'anti-cavitation. Le Système de distribution d’eau se composant du raccordement tuyauterie, reliant la sortie de pompe au système de pulvérisation en PVC. Les pulvérisateurs en caoutchouc sont de type centrifuge, facilement démontable. Le système de distribution assurant le mouillage uniforme et parfait de la surface de la batterie, contribue à des performances maximales et durables. Une tuyauterie montée en dérivation avec le robinet d'isolement réglementaire, permet de maintenir une purge constante d'eau évitant une trop grande concentration des sels minéraux dans l'eau de recirculation. les éliminateurs de gouttes en acier galvanisé à chaud et formés par des lames de PVC sont subdivisées en afin de les rendrent facilement manipulables et démontables. Le Revêtement de protection externe de tous les composants après dégraissage et phosphation , application en fond d'impression puis un enduit deux couches d'émail époxy pour la protection de l'équipement exposé aux agents contaminants atmosphériques. >>>
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TOURS DE REFROIDISSEMENT FERMéES

TOURS FERMÉES Tours de refroidissement fermées, en polyester armé et PVC. Circuit de distribution PVC Avec ventilateur hélicoïde type : RVA Avec ventilateur centrifuge type : RVC Puissance de 20 à 3 500 kW Nous consulter pour détermination Appoint d'eau à flotteurs Pompe centrifuge IP 55 Filtre inox Serpentin échangeur Traitement anticorrosion (zingage) Ventilateurs à bas niveau sonore Portes de visite et de maintenance >>>
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TOUR DE REFROIDISSEMENT HYDROPACK CIRCUIT FERMé

TOUR DE REFROIDISSEMENT HYDROPACK CIRCUIT FERMé

HydroPack est un module autonome comportant une pompe et un réservoir d’une capacité de 200 litres. Châssis support en profilé et carrosserie en tôle galvanisée de forte épaisseur, peinture RAL 9002 (blanc). Panneaux démontables pour accès aux différents composants. Mécano soudé pour une rigidité accrue. Réservoir et vase d’expansion Réservoir en acier avec purgeur d’air automatique, soupape de sécurité avec manomètre et vase d’expansion à membrane. Les raccordements entrée/sortie d’eau sont réalisés en manchons femelles filetés (aucun dépassement de la carrosserie pour un transport sans souci). Pompe Pompe multicellulaire Isolation Isolation thermique en mousse alvéolaire à cellules fermées étanche à la vapeur d’eau. >>>
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TOUR DE REFROIDISSEMENT

TOUR DE REFROIDISSEMENT

La tour de refroidissement GEA fonctionne suivant le principe des flux à contre courant. L’eau à refroidir est introduite à la partie supérieure de la tour et répartie, par un réseau de tubes équipés de pulvérisateurs, sur toute la section d’échange (surface de ruissellement, ou échangeur tubulaire). L’eau s’écoule à travers le corps d’échange et est récoltée dans un bassin placé à la base de la tour. L’air pulsé par les ventilateurs, passe à contre courant de l’eau dans l’échangeur, est filtré dans le séparateur de gouttelettes puis s’échappe de la tour. L’échange de chaleur entre l’air et l’eau s’opère par contact et par évaporation d’une faible part de l’eau dans l’air. GEA vous propose trois sortes de tour de refroidissement : Tour de refroidissement à circuit ouvert Tour de refroidissement à circuit fermé Tour de refroidissement mixte (sec/humide) >>>
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TOUR DE REFROIDISSEMENT HYDROPACK CIRCUIT OUVERT

TOUR DE REFROIDISSEMENT HYDROPACK CIRCUIT OUVERT

HydroPack est un module autonome comportant une pompe et un réservoir d’une capacité variant entre 500 et 2000 litres. Châssis support en profilé et carrosserie en tôle galvanisée de forte épaisseur, peinture RAL 9002 (blanc). Panneaux démontables pour accès aux différents composants mécano soudés pour une rigidité accrue. RESERVOIR ET VASE D’EXPANSION Réservoir en acier avec purgeur d'air automatique, soupape de sécurité avec manomètre et vase d'expansion à membrane. Les raccordements entrée/sortie d'eau sont réalisés en manchons femelles filetés (aucun dépassement de la carrosserie pour un transport sans souci) >>>
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TOUR DE REFROIDISSEMENT - SéRIE ATM / GATM

TOUR DE REFROIDISSEMENT - SéRIE ATM / GATM

ACOUSTIQUE ET ECONOMIE D'ENERGIE Les ventilateurs fabriqués par JACIR - AIR TRAITEMENT et constamment améliorés au fil des années, les pavillons polyester à double ouïe largement dimensionnés permettent des pressions totales et des vitesses de rotation lente, d'où un fonctionnement très silencieux. La consommation électrique des moteurs est, de ce fait, très faible. Les ventilateurs, placés dans le flux d'air sec et hors du bassin de la tour, sont protégés de la corrosion par un épais revêtement caoutchouteux (350 à 400 microns sur chaque face). COFINTER Le corps d'échange original Fabriqué par JACIR - AIR TRAITEMENT, celui-ci est élaboré à partir d'un tissu en polyéthylène haute densité soudé à chaud. Ses principales qualités sont: Nettoyables au nettoyeur haute pression Faibles pertes de charge Surface d'échange maximale (jusqu'à 280 m²/m3) Imputrescible et résistant aux agressions Coefficient de transfert élevé permettant un débit d'air minimisé. SYSTEME D'ASPERSION La distribution d'eau est assurée à partir de rampes en PVC, par des pulvérisateurs en polypropylène, spécialement conçus pour réaliser une pulvérisation optimale sur une très faible hauteur. L'eau est distribuée sous forme de jet conique plein à fines gouttes, favorisant dés cet instant l'échange thermique. Un turbulateur placé dans chaque buse améliore encore la répartition sur les surfaces d'échange. TOLERIE Tous les panneaux constituant le corps de la tour sont pourvus de double plis. Cette conception donne des panneaux extrêmement résistant qui, une fois assemblés confèrent à nos tours une solidité sans égale. BASSIN GRANDE CAPACITE Le bassin intégré à la tour (490 litres par module) a été déterminé pour tenir compte du temps de réponse de l'installation. Enfin, toutes les servitudes ont été regroupées sur un même panneau (trop plein, vidange, appoint, résistance antigel, ...) CONCEPTION MODULAIRE Module de base 1.20 m X 1.30 m et 1.50 m X 1.30 m Hauteur unique 2.37 m En fonction de la sélection, chaque tour proposée sera donc multiple du module de base (maximum 5) et sera équipée d'un nombre correspondant de ventilateurs. ANTICORROSION Tôle galvanisée 275 gr/m² revêtue extérieurement d'une peinture riche en zinc. Tous les plis de tôle sont à l'extérieur, offrant ainsi un intérieur de tour entièrement protégé par la couche de zinc. Tôle inox (304 ou 316 L) ENVIRONNEMENT 3 niveaux de protection acoustique (de base, complète avec ou sans doublage de carcasse, NR30 à 10 m) Batterie antipanache : Procédé AIR TRAITEMENT (système de réduction ou de suppression du panache, économie d'eau de 30 à 50% par an). >>>
AIR TRAITEMENT
TOUR DE REFROIDISSEMENT CIRCUIT OUVERT

TOUR DE REFROIDISSEMENT CIRCUIT OUVERT

Les tours de refroidissement constituent un composant incontournable des unités industrielles fondées sur ces procédés. Elle présentent des formes et des dispositifs qui permettent successivement et très rapidement de lancer l'évaporation et d'éliminer de grandes quantités de chaleur. La rentabilité des tours est incontestable : 90 à 95% des eaux nécessaires au refroidissement sont récupérées. Principe de fonctionnement : L'eau chaude sortant de l'installation est amenée vers la tour. Elle s'évapore partiellement à la rencontre du flux d'air produit par le ventilateur, et se refroidit. Elle peut ainsi être réutilisée pour un nouveau cycle de production. La température minimale de l'eau refroidie par la tour est supérieure de 2.5 à 4° à l'hygrostat de l'air ambiant. L'utilisation des tours assure par conséquent un meilleur résultat quant au refroidissement de l'eau, contrairement à l'utilisation d'autres systèmes comme les radiateurs ventilés. >>>
MTCB