Série BE - Vannes ISO 5599/1 5/2 - 5/3
UNIVER, attentive aux exigences du marché a inclu dans son programme de production une ligne de vannespour embase ISO. Pareilles dans leur aspect et leurs dimensions pour chaque taille, elles sont en réalité réaliséesselon deux différents systèmes de commutation interne pour répondre aux exigences les plus diverses et les plusvariées découlant du contrôle de l'énergie pneumatique.Ces deux systèmes conservent effectivement les caractéristiques fondamentales de toutes les conceptions UNIVER(grand débit, course interne courte, absence de lubrification) et sont capables de couvrir presque totalement lademande de la clientèle, grâce notamment à la complémentarité de leur emploi. Les vannes ainsi produitespeuvent fonctionner pour des millions de manoeuvres avec sécurité et fiabilité, même dans des situations difficiles.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Deux différents systèmes de commutation interne:mixte et à tiroirMontage sur embase ISO tailles 1 / 2 / 3 / 4Corps en résine acétalique à l'intérieur, aluminium moulésous pression à l'extérieurTempérature ambiante - 10°C ÷ + 50 °C
5599/1
Température du fluide + 50°C max.Fluide: air filtré 50 µm, déshumidifié ou non pour systèmemixte, non déshumidifié pour le système à tiroirJoints en caoutchouc nitrilique et vulkollanCommande électropneumatique indirecte et pneumatiqueRetour à ressort pneumécaniqueBobines U3 Série DC-... (U1 Série DA-... sur demande)Section Accessoires
NOTE. Il est possible d'obtenir une estimation indicative du facteur"CV" en divisant les valeurs de débit exprimées en NI/min par "962"
Intervention manuelle sur la partie électriqueLa commande manuelle sur l'électropilote est fournie desérie dans le type à deux positions stables non saillant,actionnables par tournevis.Dans des applications anti-accident, afin d'éviter des
annes
démarrages involontaires des machines (les demandes
V
proviennent essentiellement du secteur automobile), ilexiste une commande manuelle à bouton encastré,actionnable exclusivement par pointeau. Le code decommande de cet électropilote aura la variante U pour lettrefinale.
Système mixte
Système à tiroir
1 = Alimentation
2-4 = Utilisation3-5 = Échappements
14 = Commande12 = Retour
89-III
Norme ISO 5599/1
ISO 5599 / 1
Aujourd'hui, la norme ISO concernant les vannes pneumatiques est une réalité consolidée et acceptée par tousles gros utilisateurs et constructeurs les plus importants de composants pneumatiques. À l'heure actuelle, choisirdes vannes conformes aux normes ISO signifie être techniquement avancé et garantir à l'utilisateur l'interchangeabilitédu corps de la vanne aussi bien que de la partie électromagnétique.
r
K
1
L
2
L
L
e
l
l
i
a
T
A
B
D
F
M
T
S
P
H
m x
a
i
m n
i
m n
i
m n
i
m n
1
9
4
1
5
,
4
5
M
,
6
1 5
5
,
8
9
3
4
5
,
2
8
3
5
,
2
3
65
3
2
0
1
9
1
7
M6
22
0
1
2
1
6
5
3
50
5
,
0
4
1
8
3
5
,
1
1
4
2
0
1
9
2
13
6
1
1
7
4
6
3
5
1 6
0
4
8
M
4
4
5
,
4
1
9
2
3
1
5
,
6
3
5
1 5
,
0
2
2
8
74
5
,
7
7
5
,
4
6
1 2
4
La norme ISO 5599 / 1 établit les dimensions du plan de pose de la vanne et l'interaxe minimum entre deux plansjuxtaposés garantissant ainsi, au moment du remplacement, la possibilité d'introduction en batterie de toute
annesV
vanne respectant la norme. Elle établit notamment d'une manière univoque la numérotation des bouches.
1 = ALIMENTATION
2-4 = UTILISATION
3-5 = ÉCHAPPEMENTS
14 = COMMANDE PRÉFÉRENTIELLE
12 = RETOUR
(Par exemple, impulsion électrique simple solénoïde monté côté 14 impulsion pneumatique simple commande dans 14)
Nous reproduisons de suite certaines recommandations contenues dans la norme ISO 5599 / 1 :
- Électropilote et bobine (A) sur le corps de la vanne et avec un axe parallèle à celui de la vanne pour un accès facile à l'actionnement
manuel sur le corps de la vanne (F)
- Actionnement manuel sur l'électropilote (B)- Plan de pose de l'électropilote (C ) conforme à la norme CNOMO existant depuis des années sur le marché européen. Il permet,
en cas de panne de la bobine (qui n'est pas normalisée) de la changer avec l'électropilote en intervenant que sur la partie électrique
- Connecteur électrique unifié (D)- On obtient une simplification considérable des opérations pour le remplacement d'une électrovanne conforme aux normes ISO en
ôtant les vis de fixation anti-chute (E). La vanne peut être remplacée en très peu de temps sans intervenir sur les connexions pneumatiques
90-III
Caractéristiques de débit et de pilotage
Caractéristiques de débit
ISO 1
ISO 2
PRESSION D'ALIMENTATION bar
PRESSION D'ALIMENTATION bar
bar
bar
'UTILISATION
'UTILISATION
D
D
PRESSION
PRESSION
DÉBIT Nl/min
DÉBIT Nl/min
ISO 3
ISO 4
PRESSION D'ALIMENTATION bar
PRESSION D'ALIMENTATION bar
bar
bar
'UTILISATION
'UTILISATION
D
D
annesV
PRESSION
PRESSION
DÉBIT Nl/min
DÉBIT Nl/min
Caractéristiques de pilotage
ISO 1
ISO 2
Impulsion
Impulsion
Impulsion
Impulsion
Impulsion
Impulsion
pneumatique
pneumatique
pneumatique double
pneumatique
pneumatique
pneumatique double
simple
double amplifiée
différentielle
simple
double amplifiée
différentielle
ISO 3
ISO 4
Impulsion
Impulsion
Impulsion
Impulsion
Impulsion
Impulsion
pneumatique
pneumatique
pneumatique double
pneumatique
pneumatique
pneumatique double
simple
double amplifiée
différentielle
simple
double amplifiée
différentielle
a = mixte
P1 = pression d'alimentationP2 = pression de pilotage
b = à tiroir ressort pneumatique
c = à tiroir ressort mécanique
91-III
Vannes ISO 5599 / 1
Commande Retour
Ø
Pression Débit
Taille
Temps ms
Type
Symbole
Masse
Exc.
Désexc.
(14)
(12)
Voies
mm
Code
bar
Nl/min Système*
kg
(14)
(12)
2 ÷ 1 0
M
9
18
0,30
BE-3100
8
1480
1
1,8÷10
S
11
22
0,30
BE-3800
2,3÷10
M
11
14
0,40
BE-4100
10
2300
2
2 ÷ 1 0
S
13
19
0,40
BE-4800
Pneu-
Pneum.
5/2
méc.
2,5÷10
M
19
49
0,65
BE-5100
15
4200
3
2,2÷10
S
21
52
0,65
BE-5800
3 ÷ 1 0
M
23
46
0,87
BE-6100
19
6600
4
2,8÷10
S
24
29
0,87
BE-6800
1 ÷ 1 0
M
5
5
0,30
BE-3150
8
1480
1
0,8÷10
S
6
6
0,30
BE-3850
1 ÷ 1 0
M
6
6
0,40
BE-4150
10
2300
2
1 ÷ 1 0
S
7
7
0,40
BE-4850
Pneum. Pneum. 5/2
1 ÷ 1 0
M
10
10
0,65
BE-5150
15
4200
3
0,8÷10
S
12
12
0,65
BE-5850
1,3÷10
M
12
12
0,87
BE-6150
19
6600
4
1 ÷ 1 0
S
14
14
0,87
BE-6850
2 ÷ 1 0
M
5
16
0,30
BE-3170
8
1480
1
1,5÷10
S
6
15
0,30
BE-3870
1,8÷10
M
6
13
0,40
BE-4170
10
2300
2
1,8÷10
S
7
14
0,40
BE-4870
Pneum.
Pneum.
5/2
différent
2,2÷10
M
10
35
0,65
BE-5170
15
4200
3
annes
1,5÷10
S
12
38
0,65
BE-5870
V
2 ÷ 1 0
M
12
32
0,87
BE-6170
19
6600
4
2,7÷10
S
14
31
0,87
BE-6870
2 ÷ 1 0
M
20
32
0,45
BE-3000 N
8
1480
1
1,8÷10
S
21
35
0,45
BE-3700 N
2,3÷10
M
24
25
0,55
BE-4000 N
10
2300
2
1 ÷ 1 0
S
24
30
0,55
BE-4700 N
Pneu-
Électrique
5/2
méc.
2,5÷10
M
32
71
0,90
BE-5000 N
15
4200
3
2,2÷10
S
33
74
0,90
BE-5700 N
3 ÷ 1 0
M
38
62
1,12
BE-6000 N
19
6600
4
2,8÷10
S
39
68
1,12
BE-6700 N
1 ÷ 1 0
M
16
16
0,55
BE-3020 N
8
1480
1
0,8÷10
S
17
17
0,55
BE-3720 N
1 ÷ 1 0
M
17
17
0,80
BE-4020 N
10
2300
2
1 ÷ 1 0
S
18
18
0,80
BE-4720 N
Électrique Électrique 5/2
1 ÷ 1 0
M
23
23
1,20
BE-5020 N
15
4200
3
0,8÷10
S
26
26
1,20
BE-5720 N
1,3÷10
M
25
25
1,37
BE-6020 N
19
6600
4
1 ÷ 1 0
S
27
27
1,37
BE-6720 N
* Système: M = Mixte S = à tiroir.N Pour commande manuelle à bouton encastré, variante "U"
Les codes des électrovannes ne comprennent pas les bobines
92-III
Vannes ISO 5599 / 1
Commande Retour
Ø
Pression
Débit
Taille
Temps ms
Masse
Type
Symbole
(14)
(12)
Voies
mm
Exc.
Désexc.
Code
bar
Nl/min Système*
kg
(14)
(12)
2÷10
M
16
34
0,55
BE-3030
8
1480
1
1,8÷10
S
17
28
0,55
BE-3730
1,8÷10
M
17
29
0,80
BE-4030
10
2300
2
1,8÷10
S
18
25
0,80
BE-4730
Électrique
Électrique
5/2
différent
2,2÷10
M
23
54
1,20
BE-5030
15
4200
3
2,5÷10
S
26
46
1,20
BE-5730
2÷10
M
25
45
1,37
BE-6030
19
6600
4
2,7÷10
S
27
42
1,37
BE-6730
1÷10
M
16
6
0,45
BE-3060 N
8
1480
1
0,8÷10
S
17
8
0,45
BE-3760 N
1÷10
M
17
7
0,80
BE-4060 N
10
2300
2
1÷10
S
18
9
0,80
BE-4760 N
Électrique Pneum.
5/2
1÷10
M
23
15
1,30
BE-5060 N
15
4200
3
0,8÷10
S
26
17
1,30
BE-5760 N
1,3÷10
M
25
16
1,37
BE-6060 N
19
6600
4
1÷10
S
27
18
1,37
BE-6760 N
2÷10
M
50
26
0,55
BE-3200 N
8
1480
1
2,3÷10
S
17
25
0,55
BE-3900 N
2,3÷10
M
54
24
0,80
BE-4200 N
Commande
10
2300
2
électrique
2,5÷10
S
18
27
0,80
BE-4900 N
5/3
Centres
2,5÷10
M
108
36
1,20
BE-5200 N
ouverts
15
4200
3
annes
2,5÷10
S
26
50
1,20
BE-5900 N
V
3÷10
M
115
115
1,37
BE-6200 N
19
6600
4
2,5÷10
S
30
47
1,37
BE-6900 N
8
2÷10
1480
1 M
50
26
0,50
BE-3205 N
Commande
10
2,3÷10
2300
2 M
54
24
0,80
BE-4205 N
électrique
5/3
Centres en
pression
15
2,5÷10
4200
3 M
108
36
1,20
BE-5205 N
19
3÷10
6600
4 M
115
115
1,37
BE-6205 N
8
2,3÷10
1480
1 S
17
25
0,50
BE-3940 N
Commande
10
2,5÷10
2300
2 S
18
27
0,80
BE-4940 N
électrique
5/3
Centres
fermés
15
2,5÷10
4200
3 S
26
50
1,20
BE-5940 N
19
2,5÷10
6600
4 S
30
47
1,37
BE-6940 N
* Système: M = Mixte S = à tiroir.N Pour commande manuelle à bouton encastré, variante "U"
Les codes des électrovannes ne comprennent pas les bobines
93-III
Dimensions d'encombrement - Série BE
Impulsion pneumatique simple - double système mixte - à tiroir5/3 vanne centres fermés - centres ouverts système à tiroir commande pneumatique
ISO 1
ISO 2
ISO 3
ISO 4
A
128
145
191
222
B
47
47
63
63
C
39
52
64
74
D
5
5
10
10
E
36
48
64
80
F
30
38
48
58
G
18
24
32
40
H
M5 x 35
M6 x 35
M8 x 50
M8 x 50
Impulsion électrique simple
ISO 1
ISO 2
ISO 3
ISO 4
A
169,5
195,5
219
253
B
105
105
118
118
C
39
52
64
74
D
5
5
10
10
E
36
48
64
80
F
30
38
48
58
annes
G
18
24
32
40
V
H
M5 x 35
M6 x 35
M8 x 50
M8 x 50
I
159,5
176
208,5
235
L
64
72,5
95,5
111
M
95,5
103,5
113
124
N
30
30
30
30
Impulsion électrique double système mixte - à tiroir5/3 électrovanne centres ouverts - centres fermés système à tiroir5/3 électrovanne centres ouverts - centres en pression système mixte
ISO 1
ISO 2
ISO 3
ISO 4
A
211
226
247
268
B
105
105
118
118
C
39
52
64
74
D
5
5
10
10
E
36
48
64
80
F
30
38
48
58
G
18
24
32
40
H
M5 x 35
M6 x 35
M8 x 50
M8 x 50
I
191
207
226
248
L
128
145
191
222
N
30
30
30
30
N.B. Indications avec bobines U3
94-III
Embase ISO 1
Con-
Type
Dimensions d'encombrement
Notes
Matériel
Masse
Code
nexion
kg
Embase sorties latérales simple
G 1/8
zamak
0,250
BF-1060
Connexion
en ligne
G 1/4
zamak
0,230
BF-1061
À utiliser lorsqu'il n'est pas possible de former la batterie
Embase système modulaire simple ou manifold sorties dorsales avec échappements séparés
G 1/8
zamak
0,350
BF-1062
Connexions
dorsales
G 1/4
zamak
0,330
BF-1063
Montage simple: fermer les deux orifices latéraux (G 1/8 - G1/4)
annesV
Montage en batterie avec l'entrée en commun: fermer les connexions dorsales indiquées par N.1De série, vis incorporées et joint
Avantages
La série d'embases ISO 1 a été réalisée en tenant compte de problèmesexistants- Pouvoir déterminer le nombre de postes base au moment de l'emploi
seulement
- Rapidité d'assemblage à l'aide de la vis prévue - incorporée - de série- Possibilité de décider les fonctions de chaque batterie (différencier
les pressions, régler les échappements) en augmentant ou en réduisantle nombre des éléments sans contraintes
- Facilité d'intervention technique
Sur dessin et sur demande, nous fournissons des batteries
La plaque de fermeture pour base inutilisée est prévue - code BF-1085 - munie de vis et de joints.
assemblées et testées.
97-III
Embase ISO 1
Con-
Type
Dimensions d'encombrement
Notes
Matériel
Masse
Code
nexion
kg
Embase système universel manifold sorties dorsales et échappements acheminées
connexions
G 1/8 Aluminium
0,280
BF-1071
dorsales et
latérales
impulsions
G 1/4 Aluminium
0,275
BF-1072
pneum. dorsales
connexions
G 1/8 Aluminium
0,300
BF-1071S
dorsales et
latérales
3-5 = Échappements
impulsions
G 1/4 Aluminium
0,295
BF-1072S
1 = Alimentation
12-14 = Pilotages
pneum. latérales
2-4 = Utilisations
12*-14* = Pilotages latéraux
Possibilité d'utilisations dorsales et latérales. Fermer à l'aide de bouchons les orifices non utilisés. De série, les vis incorporées, les joints et les bouchons
Plaque d'entrée système universel
Section AA
Connexions
G 3/8
Zamak
0,355
BF-1064
en ligne
1 = Alimentation
3 - 5 = Échappements
Supérieures
G 3/8
Zamak
0,355
BF-1065
Dorsales
G 3/8
Zamak
0,355
BF-1066
Connexions
en ligne
G 3/8 Aluminium
0,120
BF-1068
seulement
Au cas où la batterie dépasserait les 4 unités, il est recommandé de procéder au montage de 2 plaques. Sur demande, une version mixte peut être fournie. De série, vis incorporées et joints
annes
Diaphragme système universel
V
-
-
Zamak
0,090
BF-1070
Le diaphragme sert pour obtenir le réglage de la vitesse du vérin en centralisant les commandes frontalement. Pour l'introduction dans la batterie, se servir dudiaphragme prévu. Pour les deux éléments briser l'orifice aveugle central. Connexions G 1/8 pour silencieux. De série, les vis incorporées et les joints.
Avantages
La série d'embases ISO 1 a été réalisée en tenant compte de problèmesexistants- Pouvoir déterminer le nombre de postes base au moment de l'emploi
seulement
- Rapidité d'assemblage à l'aide de la vis prévue - incorporée - de série- Possibilité de décider les fonctions de chaque batterie (différencierles pressions, régler les échappements) en augmentant ou en réduisant
le nombre des éléments sans contraintes
- Facilité d'intervention technique
Sur dessin et sur demande, nous fournissons des batteries assemblées
La plaque de fermeture pour base inutilisée est prévue - code BF-1085 - munie de vis et de joints.
et testées.
98-III
Embase ISO 2
Con-
Type
Dimensions d'encombrement
Notes
Matériel
Masse
Code
nexion
kg
Embase sorties latérales simple
G 1/4
Zamak
0,640
BF-1150
Connexions
en ligne
G 3/8
Zamak
0,650
BF-1151
1 = Alimentation
2-4 = Utilisations
3-5 = Échappements
12-14 = Pilotages
A' utiliser lorsqu'il est impossible de former la batterie.
Embase sorties dorsales simple
G 1/4
Zamak
0,640
BF-1152
Connexions
dorsales
G 3/8
Zamak
0,650
BF-1153
annes
1 = Alimentation
2-4 = Utilisations
V
3-5 = Échappements
12-14 = Pilotages
A' utiliser lorsqu'il est impossible de former la batterie.
Batteries pour embase, sorties dorsales et régulateur d'échappement
A partir de l'embase avec sorties dorsales simple il est possibled'obtenir un montage en batterie dans lequel introduireéventuellement le régulateur d'échappement. Normalement, cetteversion d'embase n'est livrée montée et testée que sur demandeexpresse et sur dessin du client. Les caractéristiques de la batterieainsi fournies sont une entrée acheminée et des utilisations dorsalesainsi que des échappements séparés. Pour former des batteries, ilfaut commander à part les régulateurs d'échappement éventuelset le kit de montage comprenant les tirants, les joints et les bouchons.
La plaque de fermeture pour base inutilisée est prévue - code BF-1175 - munie de vis et de joints.
99-III
Embase ISO 2
Con-
Type
Dimensions d'encombrement
Notes
Matériel
Masse
Code
nexion
kg
Embase système universel manifold sorties dorsales et latérales échappements acheminés
G 1/4
Zamak
0,800
BF-1160
connexions
dorsales e
latérales
G 3/8
Zamak
0,800
BF-1161
1 = Alimentation
2-4 = Utilisations3-5 = Échappements
12-14 = Pilotages
Possibilité d'utilisations dorsales et latérales. Fermer à l'aide de bouchons les orifices non utilisés. De série, vis incorporées et joints
Plaque d'entrée système universel
Connexions
G 1/2
Zamak
0,460
BF-1154
en ligne
Connexions
G 1/2
Zamak
0,460
BF-1155
dorsales
Au cas où la batterie dépasserait les 4 unités, il est recommandé de procéder au montage de 2 plaques. Sur demande, une version mixte peut être fournie. De série, vis incorporéeset joints
Diaphragme système universel
annesV
-
-
Zamak
0,160
BF-1162
En plus du fait d'être la plaque terminale de la batterie, le diaphragme est couplé au régulateur d'échappement pour séparer une embase de l'autre et permettre leréglage individuel des vannes. Dans ce cas, briser l'orifice aveugle central. De plus il sert de diaphragme proprement dit pour obtenir deux ou plusieurs pressions. Dansce cas, briser les deux orifices aveugles latéraux.
Avantages
La série d'embases ISO 2 a été réalisée en tenant compte de problèmesexistants- Pouvoir déterminer le nombre de postes base au moment de l'emploi
seulement
- Rapidité d'assemblage à l'aide de la vis prévue - incorporée - de série- Possibilité de décider les fonctions de chaque batterie (différencier
les pressions, régler les échappements) en augmentant ou en réduisantle nombre des éléments sans contraintes
Sur dessin et sur demande, nous fournissons des batteries
La plaque de fermeture pour base inutilisée est prévue - code BF-1175 - munie de vis et de joints.
assemblées et testées.
100-III
Embase ISO 3
Con-
Type
Dimensions d'encombrement
Notes
Matériel
Masse
Code
nexion
kg
Embase avec sorties latérales simple
G 1/2 Aluminium
0,740
BF-3060
Connexions
en ligne
G 3/4 Aluminium
0,740
BF-3061
1 = Alimentation
2-4 = Utilisations3-5 = Échappements
12-14 = Pilotages
A utiliser lorsqu'il est impossible de former la batterie
Embase avec sorties dorsales simple
G 1/2 Aluminium
0,720
BF-3062
Connexions
dorsales
annesV
G 3/4 Aluminium
0,720
BF-3063
1 = Alimentation
2-4 = Utilisations3-5 = Échappements
2-14 = Pilotages
A utiliser lorsqu'il est impossible de former la batterie
101-III
Embase ISO 3
Con-
Type
Dimensions d'encombrement
Notes
Matériel
Masse
Code
nexion
kg
Embase système universel manifold sorties dorsales et latérales échappements acheminées
G 1/2
Aluminium
1,100
BF-3071
Connexions
dorsales et
latérales
G 3/4
Aluminium
1,100
BF-3072
1 = Alimentation
2-4 = Utilisations3-5 = Échappements
12-14 = Pilotages
Possibilité d'utilisations dorsales et latérales. Fermer à l'aide de bouchons les orifices non utilisésDe série, les vis incorporées joints et bouchons.
Plaque d'entrée système universel
Connexions
G 1
Aluminium
0,440
BF-3064
en ligne
annesV
Pour chaque batterie il faut utiliser 2 plaques d'entrée. Chaque plaque peut être indifféremment positionnée tant à droite qu'à gauche.De série, les vis incorporées et les joints
Bouchon système universel
-
-
Aluminium
0,020
BF-3082
A utiliser au cas où on voudrait obtenir deux pressions
Avantages
La série d'embases ISO 3 a été réalisée en tenant compte de problèmesexistants- Pouvoir déterminer le nombre de postes base au moment de l'emploi
seulement
- Rapidité d'assemblage à l'aide de la vis prévue - incorporée - de série- Possibilité de décider les fonctions de chaque batterie (différencier
les pressions, régler les échappements) en augmentant ou enréduisant le nombre des éléments sans contraintes
- Facilité d'intervention technique
Sur dessin et sur demande, nous fournissons des batteries assembléeset testées.
La plaque de fermeture pour base inutilisée est prévue - code BF-3175 - munie de vis et de joints.
102-III
Embase ISO 4
Con-
Type
Masse
Dimensions d'encombrement
Notes
Matériel
Code
nexion
kg
Embase sorties latérales simple
G 3/4 Aluminium
1,280
BF-4060
Connexions
en ligne
G 1
Aluminium
1,280
BF-4061
1 = Alimentation
2-4 = Utilisations3-5 = Échappements
12-14 = Pilotages
Embase sorties dorsales simple
annesV
G 3/4 Aluminium
1,240
BF-4062
Connexions
dorsales
G 1
Aluminium
1,240
BF-4063
1 = Alimentation
2-4 = Utilisations3-5 = Échappements
2-14 = Pilotages
103-III
Interface pour embases ISO
Type
Masse
Dimensions d'encombrement
Notes
Matériel
Code
kg
Interface d'union pour embases universelles de taille 1 à taille 2
-
Aluminium
0,110
BF-1190
Elle permet de grouper dans une seule batterie des vannes de taille 1 et taille 2, avec alimentation et échappements acheminés(Sur demande, alimentation et/ou échappements séparés)
Interface d'union pour embases universelles de taille 2 à taille 3
-
Aluminium
0,570
BF-3190
Elle permet de grouper dans une seule batterie des vannes taille 2 et taille 3, avec alimentation et échappements acheminés(Sur demande, alimentation et/ou échappements séparés)
Interface d'union pour embases universelles de taille 1 à taille 3
-
Aluminium
0,570
BF-3191
annesV
Elle permet de grouper dans une seule batterie des vannes taille 1 et taille 3, avec alimentation et échappements acheminés(Sur demande, alimentation et/ou échappements séparés)
Plaque de fermeture pour embase taille 1 - 2 - 3
ISO 1
(pour tous les
Acier
0,030
BF-1085
modèles d'embase)
ISO 2
Acier
0,050
BF-1175
(pour tous les
modèles d'embase)
ISO 3
(pour tous les
Aluminium
0,080
BF-3175
modèles d'embase)
Elle permet de déterminer au moment de la conception le nombre de postes base en laissant quelques-uns provisoirement inutilisés en vue d'automatismessupplémentaires. De série, vis - incorporées - et joint
104-III
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; "ÉLECTROVANNES ISO TAILLE 1,2,3 ET 4")
