CHOIX DES MOTEURS - MOTEURS DIESEL

Choix des moteurs Ne choisissez pas toujours le régime maximum permis; en effet, à un régime moins élevé, les entretiens sont à effectuer moins fréquemment, la vie du moteur est prolongée et l'émission de bruit est atténuée. Dans le cas d’une utilisation de longue durée ou de moteurs tournant plus de 1500 h par an, il est conseillé de ne pas dépasser un régime de 2600 t/mn. Calcul de la puissance nécessaire du moteur l est souvent impossible de connaître exactement le besoin de puissance de l'appareil entraîné. C'est pourquoi il est nécessaire de prévoir une certaine réserve de sécurité. Il en va de même pour l'altitude et la température ambiante lorsque celles-ci ne correspondent pas aux normes (DIN ISO 3046/I, 100 m d'altitude, + 25 °C, 30 % d'humidité relative). (ISO 1585 / 1000 mbar, +25° C) Informations sur la sécurité Les moteurs Diesel sont rentables, robustes et d’une longévité extrême. Ils sont dans la plupart des cas montés sur des machines utilisées dans le secteur industriel. Le constructeur de la machine tiendra certainement compte des prescriptions de sécurité de la machine dont le moteur fait partie. Nous nous permettons tout de même de faire des recommandations supplémentaires pour une meilleure sécurité d’utilisation. Selon l’utilisation et l’emplacement du moteur, le constructeur de la machine concernée et l’utilisateur peuvent se voir obligés de prévoir des dispositifs de sécurité afin d’éviter toute manipulation non appropriée telle que p. ex.: Les pièces d’échappement ainsi que la superficie du moteur sont par définition portées à des températures relativement élevées et ne doivent donc pas être touchées pendant le fonctionnement du moteur, et même après son arrêt jusqu’au refroidissement de l’échappement. Un mauvais câblage ou une mauvaise utilisation du circuit électrique peut provoquer des étincelles et doit donc être évité. Les pièces tournantes doivent être protégées contre tout accès après montage du moteur sur la machine. Pour la courroie de la ventilation et de l’alternateur; des dispositifs de protection sont disponibles Avant la mise en service du moteur, il est nécessaire de tenir compte des recommandations pour le démarrage dans la notice d’entretien, surtout dans le cas d’un démarrage par lanceur à rappel automatique. Les dispositifs de démarrage mécaniques ne doivent pas être actionnés par des enfants ou par des personnes inaptes physiquement. Avant le démarrage, il est nécessaire de s’assurer si tous les dispositifs de protection sont mis en place. Le moteur doit seulement être utilisé, entretenu et réparé par des personnes formées pour ces travaux. Mettre la clé de contact à l’abri de toute personne étrangère au service. Ne jamais laisser tourner le moteur dans des locaux fermés ou mal aérés. Ne pas respirer les gaz d’échappement - danger d’intoxication Carburants et lubrifiants peuvent également contenir des composants toxiques. Respecter les prescriptions des fabricants des produits pétroliers. Première mise en service En règle générale, les moteurs sont livrés sans carburant et sans huile. Huile lubrifiante Qualité de l’huile lubrifiante Toutes les marques d’huile correspondant aux classifications suivantes sont appropriées : ACEA – B2 / E2 ou d’une classification supérieure API – CD / CE / CF / CF-4 / CG-4 ou d’une classification supérieure Dans les cas où des huiles lubrifiantes d’une qualité inférieure sont utilisées, les intervalles de vidange sont à réduire à 150 heures de service.