Navires grande vitesse :
82 produits
BATEAU - 12R
Carène blanche, arbre long, modification sur demande.
Catégorie de navigation CE C
Longueur hors tout 4,00
Longueur habitable 2,72
Largeur hors tout 2,05
Largeur habitable 1,07
Nombre de
compartiments 3
Diamètre des flotteurs 0,47
Poids total ** 90
Nombres de places* 8
Charge maxi autorisée 680
Puissance maxi autorisée 50
Puissance conseillée 30
Equipement de base* : poignée de maintien, anneaux de remorquage, de hissage, de ski, pagaies, gonfleur, manomètre, trousse de réparation, main courante, pochettes fourre-tout. Pour les accessoires,
* max. ** Carène/flotteur nus
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ZEPPELIN
BATEAUX - MANO 18
Volant, balcon en acier, échelle rabattable, bandes murailles en Tek, pare-brise en plexiglas, bittes en acier, câble timonerie, coussins, feux de navigation, panneau interrupteurs, kit table,
embout guindeau, compas, tendelet pare-soleil, avertisseur, autoclave avec douche, pompe de sentine, installation électrique.di doccia, pompa di sentina, impianto elettrico, réservoir de carburant avec indicateur.
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Mano Marine
BATEAUX - RHéA 650
Construction
• Coque et pont en stratifié polyester renforcé.
• Lisse de pavois en bois.
• Fond de la coque en sandwich Balsa.
Equipement de pont / plan de pont Walkaround
• Puits Ã
mouillage auto videur.
• Davier d'étrave.
• chaumards avant et arrière.
• 2 taquets d'ammarrage avant et arrière.
• 6 mains courantes sur roof et timonerie.
• Balcon avant.
• 1 banquette 2 places face avant du roof.
• 2 aérateurs du compartiment.
Equipement moteur
Moteur diesel, transmission
ligne d'arbre et hélice protégée.
Insonorisation du compartiment.
Réservoir gaz oil 200 litres.
Tableau de démarrage
et contrôle en timonerie.
Capot moteur à grande ouverture
assisté par des vérins pour un entretien
facile de votre moteur.
Tableau arrière est équipé d'une porte.
Moteur de 85 CV Ã 130 CV diesel
Homologation CE : C
Cabine
2 couchettes avec matelas.
Coffres sous couchettes
Divers rangements.
Cockpit
Cockpit auto videur de 2,45 x 2,45m x 0,72m.
Porte ouvrante sur tableau arrière.
Coffre arrière pour accès à la transmission du gouvernail.
Banquettes latérales avec coffres.
Capot pour accès au moteur.
1 barre franche de secours.
2 portes cannes.
1 ratelier à cannes dans le coffre.
Timonerie
3 hublots face avant + 6 hublots latéraux
+ 2 hublots face arrière en verre sécurit.
1 porte coulissante latérale.
1 porte coulissante arrière.
1 essuie glace électrique.
Equipement électrique
1 batterie 12 volts, 95 Amp.
Tableau électrique.
Eclairage cabine.
Eclairage timonerie.
Feux de position.
Pompe de cale.
Architectes : Joubert / Nivelt
Concepteur : Bertrand Danglade
Longueur coque 6,50 m
Largeur 2,70 m
Tirant d'eau 0,60 m
Poids 1 800 kg
Moteur 85 cv à 130 cv Diesel
Réservoir gaz-oil 200 litres
Transmission ligne d'arbre
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Rhea Marine
CABIN FICH - 600
Sa ligne sobre et marine est le reflet de sa robuste construction pour une utilisation comme bateau de pêche ou bien comme bateau de croisière. Sa timonerie fermée avec une grande porte fenêtre
coulissante, vous permettra de naviguer par tout les temps. Elle forme, avec la cabine, un unique et grand espace de vie à bord. Elle peut être munie d'un réfrigérateur, d'une cuisine gaz et d'un évier pour améliorer le confort et la vie à bord.
Son cockpit à un seul niveau, est dégagé et équipé pour la navigation et la pêche: porte cannes à pêche, logement pour vos bouées pare battage, compartiments de rangement, bac à vivier, coffre classeur d'hameçons, portillon d'accès à la plateforme avec échelle de bain et les accès à proue. Il existe en version hors-bord ou in-bord pour que vous puissiez choisir la motorisation à votre goût.
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Rio
EMBARCATION LOURDE VEDETTE DE MESURE MULTIFAISCEAUX
Embarcation tout alu insubmersible,
dimensions : 6,42m x 2,38,
grande mobilité géographique (transport routier),
rapidité de mise en œuvre des équipements (sondeur directement intégré sur son
support ne nécessitant pas de calage préalable),
sources d’alimentations électriques nécessaires aux divers appareillages,
motorisation : 115 cv Mercury Optimax (autorisant la navigation maritime, fluviale et lacustre),
respect des normes depollution,
armement de sécurité 4ème catégorie,
tiran d'eau = 70 cm (hors tout)
capacité d'emport : 1,5 T
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SOPHYE Sarl
BATEAU NEUF DANS LA CATéGORIE PROFESSIONNEL ALUMINIUM
Liste des bateaux neufs dans la catégorie Professionnel ALUMINIUM disponibles dans l'un de vos centres Vendée Plaisance de Saint Jean de Monts, Saint Gilles Croix de Vie et NoirmoutierGamme
Aluminium : pour les Professionnels
A la différence des autres bateaux de mêmes dimensions, une fois votre matériel de plongée chargé, il reste de la place pour vous, les plongeurs.
Dans leur version insubmersible, les Hard 21' et 23' sont respectivement homologués pour 10 et 12 plongeurs.
Le Hard se transforme en bateau de plongée spacieux et solide en rajoutant juste une échelle perroquet et un rack à bouteilles.
Par ailleurs, les aménagements spécifiques dont vous pouvez avoir besoin seront étudiés par notre chantier.
Les bateaux de la gamme Hard peuvent être rendus insubmersibles en fermant les cotés par une tôle d'aluminium et en y injectant de la mousse polyuréthane à cellules fermées.
Outre un avantage indéniable en matière de sécurité, cette opération permet d'augmenter la flottabilité des bateaux et donc leur capacité d'embarquement. Ainsi les Hard 21' et 23' embarquent respectivement 12 et 16 passagers en 4ème catégorie.
Par ailleurs, l'insubmersibilité des bateaux dispense de radeau de survie en 4 ème catégorie.
Du fait de leur simplicité, leur rusticité et leur solidité les Hard conviennent parfaitement à un usage professionnel.
Quasi indestructible, les bateaux Hard sont tout à fait adaptés à une utilisation intensive.
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Vendée plaisance
BATEAU - 14R
Carène blanche, arbre long, modification sur demande.
Catégorie de navigation CE C
Longueur hors tout 4,30
Longueur habitable 3,05
Largeur hors tout 2,05
Largeur habitable 1,07
Nombre de
compartiments 4
Diamètre des flotteurs 0,47
Poids total ** 120
Nombres de places* 10
Charge maxi autorisée 800
Puissance maxi autorisée 60
Puissance conseillée 40
Equipement de base* : poignée de maintien, anneaux de remorquage, de hissage, de ski, pagaies, gonfleur, manomètre, trousse de réparation, main courante, pochettes fourre-tout. Pour les accessoires,
*max. ** Carène/flotteur nus
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ZEPPELIN
BATEAUX - MANO 18,50
Volant, balcon, courre main intégral, protège pare-brise enveloppant, petit escalier escamotable avec marches en teak, boillards nr.4, nr.3 taquets pour le traÎnage du bateau, pare-brise
enveloppant en plexiglas de 8 mm, ressort arrête baignoire, pointe guindeau pour obvier à la consommation de la ceinture, nr.3 baignoires sous le prendisole avant. Prendisole avant décomposable en skay, petit fauteuil de guide, panneau porte-outils avec interrupteurs, lampes de navigation modèle micro, pompe eau de cale automatique, autoclave complet de réservoir d’eau et lacet pour douche escamotable, auxiliaire et trompe. Boussole, timonerie du type heavy duty, ceinture anti-écraisement en PVC, dalots pour vidage pour l’évidage immédiat complets de boucherons à expansion, tendelet parasol à trois arcs en aluminium, kit table escamotable, coqueron arrière avec fermeture cadenas de sécurité, sauve arrière en bois, réservoir carburant en acier inox doué de flottant et indicateur, installation électrique selon la loi, porte extincteur, coussins, petit escalier montée mer, bandes murées en teak. Touts les composants pour réaliser le bateau sont travaillé et assemblé à main pour assurer une haute qualité du bateau.
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Mano Marine
BATEAUX - RHéA 750
Construction
• Coque et pont en stratifié polyester renforcé.
• Lisse de pavois en bois.
Equipement de pont / plan de pont Walkaround
Puits à mouillage auto videur.
Davier d'étrave.
2
chaumards avant et arrière.
2 taquets d'amarrage avant et arrière.
6 mains courantes sur roof et timonerie.
Balcon avant.
1 banquette 2 places face avant du roof.
Equipement moteur
Moteur diesel, transmission ligne d'arbre et hélice protégée.
Insonorisation du compartiment.
Réservoir gaz oil 300 litres
Tableau de démarrage et contrôle en timonerie.
Moteur de 160 CV Ã 260 CV diesel
Homologation CE : B
Cabine
2 couchettes avec matelas,
Coffres sous couchettes
1 w.-c. marin entre couchettes.
1 hublot ouvrant sur face avant du roof.
Divers rangements.
Cockpit
Cockpit autovideur de 2,90 x 2,50m x 0,75m.
Porte ouvrante sur tableau arrière.
Coffre arrière pour accès au verin hydraulique du gouvernail.
2 banquettes latérales avec coffres.
Capot pour accès au moteur.
1 barre franche de secours.
2 portes cannes.
Timonerie
3 hublots face avant + 6 hublots latéraux
+ 2 hublots face arrière en verre sécurit.
1 porte coulissante latérale.
1 porte coulissante arrière.
1 essuie glace électrique.
1 barre à roue hydraulique.
Commande moteur. Siège pilote.
Console pour instruments.
Placard.
3 mains courantes.
Banquette avec coffre.
Evier.
Réchaud.
Réservoir eau douce 55 l.
Pompe d'évier manuelle.
Equipement électrique
1 batterie 12 volts, 105 Amp.
Tableau électrique.
Eclairage cabine.
Eclairage timonerie.
Feux de navigation.
Pompe de cale.
Architectes : Joubert / Nivelt
Concepteur : Bertrand Danglade
Longueur coque 7,48 m
Largeur 2,80 m
Tirant d'eau 0,70 m
Poids 2 500 kg
Moteur 160 cv à 260 cv Diesel
Réservoir gaz-oil 300 litres
Transmission ligne d'arbre
Direction hydraulique
Homologation 3ème catégorie
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Rhea Marine
BATEAU Ã MOTEUR DERVINIS 620
DERVINIS 620 ALUMINIUM INSUBMERSIBLE
Caractéristiques techniques
Longueur coque : 6,20 m
Bau maximum : 2,31m
Tirant d'eau : 0,30 m
Poids lège : 795 kg
Puissance minimum : 90 CV
Puissance
maximum : 225 CV
Hauteur de franc-bord : 0,65 m
Matériau : aluminium 5083H111
Insubmersible
Catégorie de navigation : C/12 ou C/8
Organisme de contrôle : Bureau Véritas
Equipements de série
Console de pilotage polyester
Tableau électrique étanche à relais thermique
Prise 12 Volts
Compas off-shore 85
Bac à batterie
Coupe-circuit bipolaire
Réservoir 100 Litres
Jauge carburant électrique
Barre direction inox
Deux mains courantes inox de console
Deux mains courantes arrière aluminium
Deux demi balcons avant aluminium
Quatres porte cannes alu intégrés dans le plat-bord
Deux taquets avant aluminium
Deux taquets arrière aluminium
Bitte dÂ’amarrage aluminium
Davier étrave aluminium
Baille à mouillage
Trois Coffres de rangements ( volume total 652 litres )
Coffre central 283 litres (90x105x30)
Coffre console 105 litres (70x50x30)
Coffre avant 264 litres (10x80x30)
Antidérapant de pont
Options
Réservoir 150 Litres
Feu de route
Assise coffre aluminium peint quatre porte cannes
T-top
BracKet moteur
Coffre banc arrière 240 litres ( 200x30x40 )
Cabine aluminium peinte porte battante arrière miroiterie verre feuilleté collé
Film de couleur thermoformé franc-bord extérieur
Plage arrière échelle de bain
Traitement des œuvres vives antifouling
Aménagements spécifiques ( pompe eau de mer, lattage bois, coffres supplémentaires…)
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BORD A BORD