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DOUILLES DE GUIDAGE ST 7481 Ă COLLERETTE ET BRIDES
Douilles de guidage ST 7481 Ă collerette et brides, guidage autolubrifiant
MatiĂšre:
Acier avec garniture intérieure en alliage autolubrifiant.
Grùce à la garniture intérieure ce guidage est autolubrifiant et adaptée à des charges élevées.
Description Technique:
à de guidage ISO H6, tourné fin.
à de montage ISO j6, tourné tin.
Lubrification
Exécution, dans laquelle, entre deux surfaces, des particules lubrifiantes, ayant dans leur systÚme cristallin une faible résistance au frottement, assurent la lubrification.
Ces douilles de guidage sÂadaptent aux colonnes de guidage suivantes:
ST 7100, ST 7106, ST 7107, ST 7108, ST 7120, ST 7126, ST 7127, ST 7128 et ST 7181/82.
Instructions de montage:
Emmancher dans lÂalĂ©sage ISO H6 Fixation par 3 vis Ă tĂȘte cylindrique. La perpendicularitĂ© de la face collerette rectifiĂ©e avec lÂalĂ©sage assure, aprĂšs serrage des vis un ensemble parfaitement rigide sur son appui.
DIN 9831/ISO 9448
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AMORTISSEURS INDUSTRIELS MA ET ML33 Ă 64
Les amortisseurs réglables ACE sont
également uniques. La série MAGNUM
innovante constitue la base de la technique
dÂamortissement actuelle et pour
le futur. Car les nouvelles techniques
dÂĂ©tanchĂ©itĂ©, le guidage renforcĂ© de la
tige de piston et la butée fi xe intégrée
augmentent la longĂ©vitĂ©. Le rĂ©glage Ă
lÂavant et Ă lÂarriĂšre, les nouvelles fi xations
et le corps entiÚrement fi leté augmentent
les possibilités de construction
et de montage. Utilisez les avantages de
cette sĂ©rie avec une quantitĂ© dÂĂ©nergie
absorbée augmentée de 50% et
une plus grande plage de masse eff ective
pour vos applications. La plage de
la masse eff ective se situe entre 9 kg et
80 000 kg.
La série ML est spécialement conçue
pour des masses eff ectives élevées de
300 kg Ă 500 000 kg.
Réglage: tourner la baque de butée ou la vis de réglage
arriĂšre soit vers 0 = plus dur soit vers 9 = plus souple.
Vitesse dÂimpact: type ML: 0,02 Ă 0,46 m/s, type MA: 0,15 Ă
5 m/s, sur demande jusquÂĂ 20 m/s.
Fluide de remplissage: Automatic Fluid (ATF) 42cSt.
MatĂ©riaux: corps dÂamortisseur: acier trempĂ©. Accessoires:
acier phosphaté ou trempé. Tige de piston: acier chromé.
Butoir: acier trempé et phosphaté. Ressort de rappel: zingué
ou revĂȘtement plastique. Ne jamais peindre lÂamortisseur
pour raison dÂĂ©vacuation de chaleur.
DĂ©passement dÂĂ©nergie: autorisĂ© cas dÂarrĂȘt dÂurgence.
Dans ce cas, consulter notre service technique. DĂ©passement
de la capacitĂ© horaire W4 jusquÂĂ 40%, en cas de travail
discontinu ou si lÂamortisseur est ventilĂ© par lÂair dÂĂ©chappement
dÂun vĂ©rin pneumatique.
Montage: au choix
TempĂ©rature dÂutilisation:
-12 °C à 70 °C. Températures
plus élevées voir page 46.
Sur demande: nickelé, avec
huile spéciale, intégré dans un
vérin, traitement weartec (protection
contre lÂeau de mer) et
autres exécutions spéciales.
Diminution de bruit: 3 Ă 7 dB
en utilisant le butoir avec lÂinsert
en PU.
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DOUILLES DE GUIDAGE ST 7411
Douilles de guidage ST 7411
lisses, destinĂ©es Ă ĂȘtre scellĂ©es. Guidage lisse en acier plaquĂ© bronze
MatiÚre: Acier 1.3505 (100 Cr 6) trempé, dureté 61-63 HRC Surface de coulissement plaquée bronze
à de guidage ISO H5 honé
à de montage usiné, comporte des gorges pour résine à couler.
Important: Grùce à sa fabrication en acier plaqué bronze, cette douille convient, particuliÚrement, pour des courses rapides et pour une charge latérale importante.
SÂadaptent aux colonnes de guidage:
ST 7100, ST 7106, ST 7107, ST 7108, ST 7120, ST 7126, ST 7127, ST 7128 et ST 7181/82.
DIN 9831/ISO 9448
Instructions de montage:
En raison du systĂšme de graissage, les douilles de guidage ST 7411 doivent toujours ĂȘtre montĂ©es Ă la verticale.
Alésage: Prévoir des alésages pour gorge de scellement d4 + 1 à + 4 mm.
Exemple de commande: Douille de guidage ST 7411 Ă sceller
d1 = 16, l1 = 37 mm
Complément: 16 x 037
Référence: ST 7411.16 x 037
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GUIDAGE PRT : SOUPLESSE ET ADAPTABILITĂ
Parmi ses gammes de produits, Hepco propose les circuits de guidage (PRT), qui se composent de rails droits et de rails courbes, formant un simple ovale ou des formes plus complexes. Ils sont conçus pour résoudre les problÚmes de mouvement circulaire : couronnes pour un mouvement circulaire complet ou partiel, circuits pour les mouvements combinant droites et arcs de cercle.
Suivant le principe de guidage Hepco, ces rails comportent une arĂȘte en V sur chaque bord. Les chariots, munis de 4 galets Ă gorge en V disposĂ©s suivant une gĂ©omĂ©trie particuliĂšre, se dĂ©placent sans jeu sur les parties droites et courbes du circuit.
Ces circuits ont Ă©tĂ© utilisĂ©s par la sociĂ©tĂ© JP Waterhouse, dont le mĂ©tier est de concevoir des systĂšmes de pesage et de dosage pour lâindustrie du plastique, du caoutchouc mais aussi de lâagroalimentaireâŠ, pour mettre au point un ingĂ©nieux procĂ©dĂ© baptisĂ© Smart Cart.
Application chez JP Waterhouse :
Smart Car permet de desservir par un chariot mobile de pesage plusieurs distributeurs de diffĂ©rents produits, suivant une " recette " dĂ©finie. Une large variĂ©tĂ© dâingrĂ©dients, souvent en faibles quantitĂ©s, peuvent ainsi ĂȘtre dosĂ©s automatiquement et avec prĂ©cision et dĂ©posĂ©s dans un seul chariot de pesage. Un des avantages principaux du systĂšme mis au point par la sociĂ©tĂ© John P Waterhouse est sa capacitĂ© de recevoir autant de chariots de pesage que nĂ©cessaire, le circuit pouvant ĂȘtre allongĂ© pour permettre la mise en place de postes de remplissage supplĂ©mentaires.
Cette caractĂ©ristique fait partie des avantages du systĂšme de couronnes et circuits de guidage de prĂ©cision HepcoMotionâ (gamme PRT). La gamme de circuits de prĂ©cision PRT offre une variĂ©tĂ© illimitĂ©e de tracĂ©s courbes et rectilignes. Ses composants individuels â couronnes complĂštes, rails courbes et rails droits â peuvent se combiner et sâappairer Ă volontĂ© pour donner toute libertĂ© au concepteur. Les rails droits sont disponibles en longueurs jusquâĂ 4 mĂštres, et peuvent ĂȘtre appairĂ©s pour constituer des longueurs supĂ©rieures. Les chariots " Smart Cart " sont fixĂ©s sur les plateaux HepcoMotionâ installĂ©s sur le circuit PRT.
Une poche est chargĂ©e manuellement ou automatiquement sur le chariot, qui se dĂ©place alors autour du circuit pour recevoir des quantitĂ©s dĂ©terminĂ©es de produit. Quand le chargement des produits est terminĂ©, la poche reçoit un marquage par impression, est fermĂ©e, puis Ă©jectĂ©e vers un magasin dâaccumulation.
LâentraĂźnement Ă vitesse variable permet des accĂ©lĂ©rations progressives qui garantissent la bonne stabilitĂ© des chariots.
Chaque chariot PRT est muni de galets concentriques et excentriques en opposition. Cette construction permet, si nĂ©cessaire, dâajuster par un simple rĂ©glage manuel la prĂ©charge du chariot sur le rail. Le systĂšme Smart Cart utilisant un circuit sans inversion du sens des courbes, HepcoMotion a conseillĂ© dâutiliser des chariots Ă galets fixes plutĂŽt que les chariots Ă palonniers, conçus pour les circuits comportant des courbes inversĂ©es ou Ă rayon variable.
La prĂ©cision de positionnement est essentielle pour lâapplication Smart Cart. Le positionnement des chariots est assurĂ© par des capteurs montĂ©s sur les chariots. Le faible coefficient de frottement est un Ă©lĂ©ment important de ce point de vue. La douceur du mouvement est garantie par les Ă©lĂ©ments qui composent le circuit â rĂ©alisĂ©s en acier de qualitĂ©, trempĂ© localement sur les chemins de roulement et rectifiĂ© sur toutes les faces, avec des faces de rĂ©fĂ©rence internes et externes afin dâassurer un montage facile.
Les galets HepcoMotion sont composés de roulements à billes de précision, qui assurent un fonctionnement sans friction, sans flexion et une longue durée de vie. Ils sont graissés à vie et munis de déflecteurs, ou de joints étanches en option. Ces caractéristiques sont importantes pour un systÚme qui manipule fréquemment des produits agressifs.
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UNITĂ DE GUIDAGE SOPRA EN U POUR VERINS
Les unités de guidage Sopra sont des accessoires prévus pour les vérins conformes aux normes ISO 15552 et ISO 6432. Elles
sont utilisĂ©es lorsquÂil est nĂ©cessaire de dĂ©placer de lourdes charges Ă des vitesses Ă©levĂ©es, tout en garantissant une grande
prĂ©cision de positionnement. GrĂące Ă lÂaccouplement extrĂȘmement prĂ©cis entre les colonnes de guidage et
les dispositifs de coulissage, les unités de guidage Sopra sont particuliÚrement indiquées pour équiper les systÚmes
de chargement des machines-outils, les lignes de conditionnement et les manipulateurs en général.
Le fonctionnement du systĂšme est basĂ© sur lÂaction de deux colonnes parallĂšles qui, guidĂ©es par le corps et fixĂ©es Ă la plaque
et guident la tige du vérin. Le systÚme coulisse correctement grùce à un dispositif de compensation
axial / angulaire qui assure aussi lÂaccouplement entre la plaque avant et la tige du vĂ©rin.
Caractéristiques et conditions requises
Les unités de guidage Sopra sont réalisées avec des composants qui garantissent un accouplement précis, un coulissage
optimal et un frottement rĂ©duit. Elles permettent, lorsque cela sÂavĂšre nĂ©cessaire, dÂactionner le vĂ©rin Ă des vitesses
élevées en utilisant au maximum toute la force de poussée disponible.
Caractéristiques de construction
Corps : aluminium anodisé
Tiges : acier trempĂ© et rectifiĂ© avec revĂȘtement de chrome (Inox sur demande)
Segment racleur de tige : NBR
Plaque : aluminium anodisé
Eléments de coulissage : douilles autolubrifiantes en bronze fritté
Bien que les unités de guidage Sopra aient été conçues pour toutes les courses de vérin, elles fournissent de meilleures
performances dans une plage de courses déterminée.
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TABLE DE POSITIONNEMENT DE PRĂ©CISION DYNX
SystĂšmes
Table de positionnement de précision DynX
Pour des charges allant jusqu'Ă 70 kgs
ETEL S.A. est heureux de vous présenter sa nouvelle famille de table de positionnement de précision DynX Linear Series.
CÂest la solution idĂ©ale pour toutes vos applications ou les prĂ©cisions des positionnements, les dynamiques des mouvements et la simplicitĂ© dÂintĂ©gration doivent ĂȘtre optimisĂ©s.
ETEL S.A. a mis tout son savoir-faire hĂ©ritĂ© de 30 ans dÂexpĂ©rience dans lÂentraĂźnement direct pour concevoir cette solution dÂaxe intĂ©grĂ© qui permet de vous proposer le meilleur de la motorisation linĂ©aire.
Positionnement :
 Précision absolue +/- 2 ”m / 25mm
 Répétabilité bidirectionnelle +/- 0,5 ”m
 Yaw / Pitch = 15 arcs
Dynamique :
 AccĂ©lĂ©ration jusquÂĂ 5G
 Vitesse 4 m/s
MĂ©canique :
 guidage à recirculation de billes lubrifié à vie
 motorisations linéaires Ironcore ou Ironless
 codeurs optiques de précision
 cartérisation complÚte
 cĂąble mobile intĂ©grĂ© dans lÂaxe, interface de connexion en un seul point fixe
 nombreux accessoires disponibles pour montage XY / portiquesÂ
Deux tailles sont actuellement disponibles pour une course standard jusquÂĂ 1,4 m et pour des charges allant jusquÂĂ 70 kgs.
Les DynX sont IP53 et compatibles en standard pour des salles blanches en classe 10 000 et jusquÂĂ classe 100 (ISO 5) en option.
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